本文摘要：据中汽协统计资料，2015年中国汽车经销分别已完成2450.33万辆和2459.76万辆，较2014年分别快速增长3.3%和4.7%，刷新历史新纪录。尽管经销增长速度有所下滑，但总体呈现出稳定快速增长态势。 并且，中国仍然是目前全球仅次于的汽车市场。 享有如此大的市场，中国早于早已沦为各车企的必争之地，竞争堪称越发白热化。为了提高自身产品的保有量和扩展中国市场，目前更加多的合资车企都在希望改建或新建工厂，其中堪称少有在业界领先的世界级工厂。

据中汽协统计资料，2015年中国汽车经销分别已完成2450.33万辆和2459.76万辆，较2014年分别快速增长3.3%和4.7%，刷新历史新纪录。尽管经销增长速度有所下滑，但总体呈现出稳定快速增长态势。

并且，中国仍然是目前全球仅次于的汽车市场。　　享有如此大的市场，中国早于早已沦为各车企的必争之地，竞争堪称越发白热化。为了提高自身产品的保有量和扩展中国市场，目前更加多的合资车企都在希望改建或新建工厂，其中堪称少有在业界领先的世界级工厂。

只不过，众多世界级工厂扎堆在华开厂背后原因主要归因于于两点，第一是中国车市转入到新的常态后，必须更加强劲的生产体系提高竞争力。第二，车企自身的本土化进程加快，将中国市场视作本土外的第二主场，做利润最大化。

　　今天头条君就来盘点一下，想到有哪些世界级的最重要工厂落户在了中国？ 奇瑞捷豹路虎苏州工厂　　奇瑞捷豹路虎坐落于江苏苏州的工厂是捷豹路虎在英国外的首个综合性整车生产基地，享有世界一流的生产设施和苛刻、完备的质量管理体系，也被誉为全球样板工厂。该工厂于2012年11月奠基，2014年10月建成投产，并刷新了国内合资车企建设周期最短的记录。

　　今年4月7日，国内首家专制全铝车身车间在奇瑞捷豹路虎苏州工厂月完工投产。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48384平方米，享有全球最先进设备的銲接堆砌技术和设备，自动化亲率低约100%。全铝车身车间投入使用之后，奇瑞捷豹路虎苏州工厂也沦为除英国本土以外的第一家需要生产全铝车身架构的海外生产基地。

同时，奇瑞捷豹路虎还宣告，捷豹品牌首款国产车型XFL将在4月25日揭幕的北京车展上步入亮相亮相，并与今年下半年月上市。

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